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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短,氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào),比如:長(zhǎng)壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲?guó)CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍:0-25%抗過(guò)載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒(méi)有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級(jí)的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒(méi)影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-1000ppm抗過(guò)載能力:0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-500ppm抗過(guò)載能力:0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無(wú)鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒(méi)有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽(yáng)極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無(wú)“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過(guò)載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長(zhǎng),成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過(guò)± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<5%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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新能源汽車中會(huì)用到的傳感器?

日期: 2023-04-11
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來(lái)源:

近關(guān)注新能源汽車的人是越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)德國(guó)到2030年就停售燃油車全部改新能源電動(dòng)汽車了,而中國(guó)到2030年新能源汽車也將占比40%以上,所以新能源汽車優(yōu)良是大勢(shì)所趨。

隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的普及,**問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注。

去年11月份,通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車,主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故,而這些汽車均搭載了韓國(guó)LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。

從市場(chǎng)格局來(lái)看,全球電動(dòng)汽車(EV,PHEV,HEV)的電池使用量方面,基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國(guó)家給壟斷了。截至2020年9月,LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國(guó)電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。

數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月,LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)占有率增至24.6%,位居全球**。目前,LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動(dòng)汽車中使用*多的電池,公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。

2020年10月,現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患,大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車。除了LG電池,今年上半年,寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,也因起火事故被召回,一時(shí)間韓國(guó)電池企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

汽車動(dòng)力電池種類

目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池(鎳鈷錳酸鋰電池)等幾大門(mén)類。

鉛酸電池

成本低、低溫性好、性價(jià)比高;能量密度低、壽命短、體積大、**性差。由于能量密度和使用壽命很低,作為動(dòng)力的電動(dòng)車無(wú)法擁有良好的車速和較高的續(xù)航里程,一般用于低速車。

鎳氫電池

成本低、技術(shù)成熟、壽命長(zhǎng)、耐用;能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應(yīng)。由于其超強(qiáng)耐用性,被豐田混動(dòng)車型普銳斯(參數(shù)|圖片)長(zhǎng)期采用。與鋰電池相比,電池單體電壓僅為1.2v,為鋰電池的1/3,因此需求電壓一定的情況下,鎳氫電池體積比鋰電池大不少。雖然性能優(yōu)于鉛酸電池,但是含有重金屬,遺棄后對(duì)環(huán)境造成污染。

鋰離子電池

是目前技術(shù)*先進(jìn)的電池之一。這種電池能量密度高,能存的電就多;循環(huán)壽命長(zhǎng),能充放電的次數(shù)就多,用的年頭也長(zhǎng)。現(xiàn)在用在電動(dòng)汽車上的鋰電池,主要是兩種:磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“磷酸鐵鋰”、“三元鋰”都是動(dòng)力電池的正極材料,對(duì)電池能量密度有著決定性作用,所以在電池命名規(guī)則上,多以正極材料來(lái)命名,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的由來(lái)皆是如此。

再過(guò)幾年,就要看固態(tài)鋰離子電池了。固態(tài)鋰電池,電解質(zhì)由液體變成了固體,電容量大、充電速度快,又沒(méi)有電解液泄漏起火的風(fēng)險(xiǎn),可謂理想的動(dòng)力電池。全球已經(jīng)有幾家公司推出了固態(tài)電池的原型電池,也許三五年之內(nèi),這種電池就會(huì)異軍突起。

盡管鋰電池技術(shù)有了很大的提高,但目前而言鋰電池仍然存在巨大**隱患,新能源電動(dòng)汽車起火,主要原因還在于動(dòng)力電池,完全消除這一隱患鋰電池產(chǎn)業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走,而且鋰電池一旦起火很難撲滅,容易導(dǎo)致連鎖反應(yīng),對(duì)我們生命**帶來(lái)巨大威脅。因此,我們可以考慮盡早地發(fā)現(xiàn)火情,盡可能地將鋰電池起火扼殺在萌芽階段,將損失降至*低。

鋰電池起火前通常會(huì)產(chǎn)生大量CO,因此監(jiān)控CO的濃度無(wú)疑是一種有效的解決方案。然而,采用此種方案,通常對(duì)CO傳感器的靈敏度、可靠性等要求比較高,在此,深圳三達(dá)特推薦一款可靠的一氧化碳傳感器GS+4CO,該傳感器具有靈敏度高、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),非常適用于鋰電池起火檢測(cè)。

新能源汽車中會(huì)用到的傳感器?

眾所周知,新能源汽車是未來(lái)的大勢(shì)所趨,任何一家車企想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,都必須掌握自己的新能源汽車技術(shù)。眼下,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)也正在試著通過(guò)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代,來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

但新能源汽車跟傳統(tǒng)的燃油車有著很大的不同,新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵是電池技術(shù),誰(shuí)掌握了汽車電池技術(shù),誰(shuí)就在新能源汽車的時(shí)代占據(jù)了主動(dòng)優(yōu)勢(shì)。


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    2024 - 11 - 12
    英國(guó)DDS科技的新款氫氣傳感器,改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高T90響應(yīng)速度,可提供4系三款量程產(chǎn)品:GS+4H2-1000,GS+4H2-5000,GS+4H2-50000,可用于新能源固體或燃料電池的監(jiān)測(cè),此傳感器將時(shí)刻監(jiān)測(cè)環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度,保護(hù)大家的人身健康。詳情請(qǐng)咨詢:深圳三達(dá)特科技 0755-25848978氫氣傳感器:GS+4H2-1000性能參數(shù):輸出信號(hào) :20± 10 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) :± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間:<40 秒測(cè)量范圍 :0 - 1000 ppm過(guò)載:2000 ppm線性 :<5%重復(fù)性: <±2%推薦負(fù)載電阻:10 歐姆分辨率 (依賴電路):<2 ppm氫氣傳感器:GS+4H2-5000性能參數(shù):輸出信號(hào) :10±5 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) :± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間:<40 秒測(cè)量范圍 :0 - 5000 ppm過(guò)載:10000 ppm線性 :5000 ppm重復(fù)性: <±5%推薦負(fù)載電阻:10 歐姆分辨率 (依賴電路):<2 ppm氫氣傳感器:GS+4H2-50000性能參數(shù):輸出信號(hào) :0.5±0.25 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) :± 100 ppmT90響應(yīng)時(shí)間:<40 秒測(cè)量范圍 :0 - 50000 ppm過(guò)載:75000 ppm線性 :<5%重復(fù)性: <±2%推薦負(fù)載電阻:10 歐姆分辨率 (依賴電路):<5 ppm
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    2024 - 11 - 08
    氫氣爆炸極限范圍比較寬,泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大,因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時(shí)務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法,就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣報(bào)警器,一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報(bào)警裝置。氫氣泄漏閃爆事故案例發(fā)生在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家化工企業(yè)的一場(chǎng)氫氣泄漏爆炸事故,導(dǎo)致3名工作人員死亡,6名工作人員受傷。本事故事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)是某化工廠的凈化車間,事故原因:凈化車間內(nèi)的換熱器發(fā)生氫氣泄漏導(dǎo)致氫氣閃爆,閃爆后的氫氣小范圍著火,被發(fā)現(xiàn)的工作人員及時(shí)撲滅,保住了其他生產(chǎn)設(shè)備的。本次事故警惕大家,使用氫氣,是有效避免氫氣爆炸的有效途徑。如何預(yù)防氫氣泄漏?氫氣屬于無(wú)色無(wú)味氣體,很輕很容易飄散,即便是泄漏也很難被工作人員所察覺(jué)到。在這種情況下,我們就需要借助氫氣泄漏報(bào)警裝-氫氣報(bào)警器來(lái)幫助企業(yè)快速探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氫氣濃度,并通過(guò)探測(cè)到的濃度信息來(lái)判斷現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生氫氣泄漏。如果使用的是罐裝氫氣,還可以選擇采購(gòu)便攜式氫氣檢測(cè)儀,對(duì)每個(gè)氫氣罐做定期的排漏檢測(cè),以免氫氣罐受外界環(huán)境干擾,導(dǎo)致氫氣泄漏發(fā)生氫氣罐爆炸危險(xiǎn)。為了更好的降低此類事故,需要在化工廠安裝氫氣報(bào)警器,來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)H2的泄漏,深圳三達(dá)特提供快速響應(yīng)的H2傳感器,如下:氫氣傳感器GS+4H2特點(diǎn)* 對(duì)氫氣有高靈敏度與高選擇性* 檢測(cè)重復(fù)性好* 應(yīng)用電路簡(jiǎn)單* 陶瓷底座可適應(yīng)惡劣環(huán)境氫氣傳感器GS+4H2應(yīng)用:* 以下用途的氫氣檢測(cè)- 變壓器維修- 電池- 鋼鐵行業(yè)- 其他
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    2024 - 11 - 05
    據(jù)悉,1月31日,山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件,已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延,有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出,導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡,其他有中毒癥狀人員無(wú)生命危險(xiǎn),正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹,目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢;涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走;經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評(píng)估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測(cè),區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體,低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國(guó)DDS工業(yè)級(jí)電化學(xué)氣體傳感器,包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體,廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體多,危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣,對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過(guò)程中,化工企業(yè)要重點(diǎn)杜絕意外事故,防止跑、冒、滴、漏,并做好廢氣回收及綜合利用。針對(duì)化工行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,可以采用工業(yè)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)安裝可燃?xì)怏w及有毒氣體探測(cè)器和報(bào)警器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)化工場(chǎng)所各種氣體濃度及環(huán)境參數(shù)。
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    2024 - 10 - 31
    在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,我們經(jīng)常遇到需要進(jìn)入特定空間進(jìn)行作業(yè)的情況,這些空間根據(jù)其特點(diǎn)被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似,但在定義、特點(diǎn)以及作業(yè)方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)探討這兩種空間,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在作業(yè)前進(jìn)行氧含量檢測(cè)的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)規(guī)定》(中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部13號(hào)令)。它指的是那些封閉或部分封閉,未被設(shè)計(jì)為固定工作場(chǎng)所,但人員可以進(jìn)入作業(yè)的空間。這些空間容易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足,從而對(duì)進(jìn)入人員的健康和構(gòu)成威脅。有限空間作業(yè)是指人員進(jìn)入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。這些空間通常具有相對(duì)較大的空間供工人作業(yè),但出入口可能較為狹窄,通風(fēng)條件也可能不佳。受限空間“受限空間”則出自《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)規(guī)范》(GB 30871-2022)。它指的是那些進(jìn)出口受限,可能存在易燃易爆、有毒有害物質(zhì)或者缺氧,對(duì)進(jìn)入人員的身體健康和生命構(gòu)成威脅的封閉、半封閉設(shè)施及場(chǎng)所。受限空間包括反應(yīng)器、塔、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道以及地下室、窨井、坑(池)、管溝等。受限空間作業(yè)是指進(jìn)入或探入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。受限空間通常具有更嚴(yán)格的限制,工人進(jìn)出需要特殊方法,如爬梯或使用繩索,且更容易積聚有害氣體,潛在危險(xiǎn)性更大。兩者區(qū)別在生產(chǎn)領(lǐng)域,受限空間主要是化工行業(yè)約定俗成的用語(yǔ),而有限空間則主要是冶金等工貿(mào)企業(yè)的規(guī)范用語(yǔ)。除了行業(yè)領(lǐng)域的叫法區(qū)別外,有限空間通常指的是那些封閉與外界隔離,出入口較窄的空間,但有足夠的空間供工人進(jìn)入并執(zhí)行工作。受限空間則是指那些具有限制性開(kāi)口的空間,工人進(jìn)出需要特殊方法,且通常不適合持續(xù)占用。缺氧原因及危害造成“有限空間”與“受限空間”缺氧的主要原因有兩個(gè):一是生物呼吸或物質(zhì)氧化造成的氧氣消耗;二是二氧化碳、氮?dú)狻⒓淄榈群?jiǎn)單窒息性氣體在有限空間內(nèi)占據(jù)氧氣。人員氧氣濃度在19.5%vol到23....
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