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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,氧氣傳感器有多個(gè)型號,比如:長壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲鳦ITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號:1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無“Glitch”設(shè)計(jì)。長壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長,成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號:175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長期輸出漂移:<5%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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車內(nèi)開空調(diào)導(dǎo)致一氧化碳中毒是什么原理?

日期: 2021-05-11
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隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場,但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X,而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上,全國各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。
現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長,導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。
一氧化碳是一種無色無味的氣體,人們根本感覺不到它的存在,一氧化碳進(jìn)入人體后,體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降,危害人的神經(jīng)中樞,導(dǎo)致人的感覺、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無色無味,被稱為“無形的殺手”,因此,即使是清醒狀態(tài),在車?yán)镩_空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的?!叭藭?huì)漸漸昏睡過去,渾身無力,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救?!?/span>人在缺氧的環(huán)境下,6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡,時(shí)間超過30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。

醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后,即使能夠感覺到頭暈、惡心,也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救,開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉,氧氣有限,人們呼出的二氧化碳,使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度,也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。

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一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的?
那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏?,您有知道多少呢?/span>

汽車在運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn),所排出的廢氣中不會(huì)有過量的一氧化碳。但是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)槠腿紵怀浞?,往往?huì)產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。
另外,汽車本身不是一個(gè)完全密閉的空間,但如果車輛停駛后仍開放空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內(nèi),加上車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時(shí)間一長,在車內(nèi)休息的人便會(huì)不知不覺地因中毒而失去知覺,情況嚴(yán)重時(shí)亦會(huì)喪失生命。
一氧化碳還可能從后備箱進(jìn)入,所以無論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán),一氧化碳都會(huì)通過縫隙進(jìn)入車內(nèi)。密閉的車內(nèi)開空調(diào)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳,20多分鐘濃度就會(huì)嚴(yán)重超標(biāo),在車內(nèi)待太久會(huì)有明顯的窒息感。消防部門提醒,在車?yán)镩_空調(diào)睡覺非常危險(xiǎn),尤其是在車庫或地庫,由于車外空氣又流通不暢,一氧化碳的濃度會(huì)更高,危險(xiǎn)性會(huì)更大。

消防部門說,當(dāng)汽車行駛時(shí),產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下,即使在室外,如果沒有風(fēng),一氧化碳也會(huì)積聚在汽車周圍,時(shí)間越長濃度越高。這個(gè)時(shí)候,如果你的車開的是外循環(huán),車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內(nèi),造成一氧化碳中毒。

而如果緊閉車窗開著空調(diào)內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)長時(shí)間睡覺的話,會(huì)因汽車空間狹小,人體呼吸導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣越來越少,而呼出的二氧化碳會(huì)越來越多,當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況,重者可導(dǎo)致死亡。

為了更好的預(yù)防此類事件,深圳三達(dá)特提供的民用級一氧化碳傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測室內(nèi)CO的濃度,當(dāng)一氧化碳達(dá)到一定的濃度時(shí),傳感器發(fā)出報(bào)警信號,一氧化碳傳感器產(chǎn)品具體如下:

車內(nèi)開空調(diào)導(dǎo)致一氧化碳中毒是什么原理?

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據(jù)悉,1月31日,山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件,已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延,有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出,導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡,其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn),正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人...
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    當(dāng)前,我國井下作業(yè)的事故的頻發(fā),不但危及井下工作人員和其他人員的人身,也對企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此,必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理,從根本上降低井下作業(yè)的隱患,從而真正做到施工,零事故發(fā)生,保證井下作業(yè)員工的身體健康,進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前,部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定,采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測傳感器和自救器。據(jù)了解,便攜式氣體檢測傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測元件,能自動(dòng)測定井下的氣體,當(dāng)有害氣體含量超標(biāo),或氧氣不足時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警。自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的,一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí),工人可自行取下自救器并打開,把嘴堵上自救。氣體檢測根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境,應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。在密閉場所,如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉、鐵路罐車、隧道等工作場合,在人員進(jìn)入之前,就必須進(jìn)行檢測,而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測。此時(shí),就必須選擇帶有內(nèi)置多氣體檢測功能的報(bào)警器,這是因?yàn)槊荛]空間中不同部位的氣體分布和氣體種類,有很大的不同。所以,一個(gè)完整的密閉空間氣體報(bào)警器,應(yīng)當(dāng)是可以非接觸、分部位檢測具有多氣體檢測功能,以檢測不同空間分布的危險(xiǎn)氣體,并且應(yīng)該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣,才能保證進(jìn)入密閉空間的工作人員。通過對井下作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析和相關(guān)措施的提出,必然會(huì)對提高員工的意識、減少事故的發(fā)生產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。合理的,科學(xué)的管理會(huì)給井下作業(yè)提供足夠的保證。氣體檢測儀,就是檢測氣體成分和濃度的氣體傳感器,多用于一些隱藏著隱患的礦場等場所,極大地減少部分可能礦難的發(fā)生。礦井中的氣體成分代表了各種各樣的危險(xiǎn)情況,這其中的有毒氣體包括:一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,還包括氧氣不足的情況。在有些情況下,甲烷也可能達(dá)到產(chǎn)生爆炸的濃度。 因此,目前,在很多地下氣體檢測設(shè)備,都會(huì)安裝不同類型的氣體傳感器,如氧氣傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器等。通過...
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    2024 - 11 - 08
    氫氣爆炸極限范圍比較寬,泄漏后很容易發(fā)生閃爆。氫氣泄漏爆炸的威力很大,因此工業(yè)上在生產(chǎn)使用氫氣時(shí)務(wù)必做好氫氣泄漏的防御措施。有效預(yù)防氫氣泄漏的方法,就是在生產(chǎn)使用氫氣的區(qū)域安裝氫氣報(bào)警器,一款能夠快速感應(yīng)出氫氣泄漏的氣體報(bào)警裝置。氫氣泄漏閃爆事故案例發(fā)生在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的一家化工企業(yè)的一場氫氣泄漏爆炸事故,導(dǎo)致3名工作人員死亡,6名工作人員受傷。本事故事發(fā)現(xiàn)場是某化工廠的凈化車間,事故原因:凈化車間內(nèi)的換熱器發(fā)生氫氣泄漏導(dǎo)致氫氣閃爆,閃爆后的氫氣小范圍著火,被發(fā)現(xiàn)的工作人員及時(shí)撲滅,保住了其他生產(chǎn)設(shè)備的。本次事故警惕大家,使用氫氣,是有效避免氫氣爆炸的有效途徑。如何預(yù)防氫氣泄漏?氫氣屬于無色無味氣體,很輕很容易飄散,即便是泄漏也很難被工作人員所察覺到。在這種情況下,我們就需要借助氫氣泄漏報(bào)警裝-氫氣報(bào)警器來幫助企業(yè)快速探測現(xiàn)場氫氣濃度,并通過探測到的濃度信息來判斷現(xiàn)場是否發(fā)生氫氣泄漏。如果使用的是罐裝氫氣,還可以選擇采購便攜式氫氣檢測儀,對每個(gè)氫氣罐做定期的排漏檢測,以免氫氣罐受外界環(huán)境干擾,導(dǎo)致氫氣泄漏發(fā)生氫氣罐爆炸危險(xiǎn)。為了更好的降低此類事故,需要在化工廠安裝氫氣報(bào)警器,來實(shí)時(shí)監(jiān)測H2的泄漏,深圳三達(dá)特提供快速響應(yīng)的H2傳感器,如下:氫氣傳感器GS+4H2特點(diǎn)* 對氫氣有高靈敏度與高選擇性* 檢測重復(fù)性好* 應(yīng)用電路簡單* 陶瓷底座可適應(yīng)惡劣環(huán)境氫氣傳感器GS+4H2應(yīng)用:* 以下用途的氫氣檢測- 變壓器維修- 電池- 鋼鐵行業(yè)- 其他
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    2024 - 11 - 05
    據(jù)悉,1月31日,山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件,已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延,有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出,導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡,其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn),正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹,目前現(xiàn)場已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前,事發(fā)現(xiàn)場道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢;涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走;經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測,區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體,低濃度的硫化氫對眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國DDS工業(yè)級電化學(xué)氣體傳感器,包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體,廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體多,危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣,對生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過程中,化工企業(yè)要重點(diǎn)杜絕意外事故,防止跑、冒、滴、漏,并做好廢氣回收及綜合利用。針對化工行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,可以采用工業(yè)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),通過安裝可燃?xì)怏w及有毒氣體探測器和報(bào)警器,實(shí)時(shí)監(jiān)測化工場所各種氣體濃度及環(huán)境參數(shù)。
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    2024 - 10 - 31
    在工業(yè)生產(chǎn)過程中,我們經(jīng)常遇到需要進(jìn)入特定空間進(jìn)行作業(yè)的情況,這些空間根據(jù)其特點(diǎn)被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似,但在定義、特點(diǎn)以及作業(yè)方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)探討這兩種空間,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在作業(yè)前進(jìn)行氧含量檢測的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)規(guī)定》(中華人民共和國應(yīng)急管理部13號令)。它指的是那些封閉或部分封閉,未被設(shè)計(jì)為固定工作場所,但人員可以進(jìn)入作業(yè)的空間。這些空間容易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足,從而對進(jìn)入人員的健康和構(gòu)成威脅。有限空間作業(yè)是指人員進(jìn)入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。這些空間通常具有相對較大的空間供工人作業(yè),但出入口可能較為狹窄,通風(fēng)條件也可能不佳。受限空間“受限空間”則出自《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)特殊作業(yè)規(guī)范》(GB 30871-2022)。它指的是那些進(jìn)出口受限,可能存在易燃易爆、有毒有害物質(zhì)或者缺氧,對進(jìn)入人員的身體健康和生命構(gòu)成威脅的封閉、半封閉設(shè)施及場所。受限空間包括反應(yīng)器、塔、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道以及地下室、窨井、坑(池)、管溝等。受限空間作業(yè)是指進(jìn)入或探入這些空間進(jìn)行的作業(yè)。受限空間通常具有更嚴(yán)格的限制,工人進(jìn)出需要特殊方法,如爬梯或使用繩索,且更容易積聚有害氣體,潛在危險(xiǎn)性更大。兩者區(qū)別在生產(chǎn)領(lǐng)域,受限空間主要是化工行業(yè)約定俗成的用語,而有限空間則主要是冶金等工貿(mào)企業(yè)的規(guī)范用語。除了行業(yè)領(lǐng)域的叫法區(qū)別外,有限空間通常指的是那些封閉與外界隔離,出入口較窄的空間,但有足夠的空間供工人進(jìn)入并執(zhí)行工作。受限空間則是指那些具有限制性開口的空間,工人進(jìn)出需要特殊方法,且通常不適合持續(xù)占用。缺氧原因及危害造成“有限空間”與“受限空間”缺氧的主要原因有兩個(gè):一是生物呼吸或物質(zhì)氧化造成的氧氣消耗;二是二氧化碳、氮?dú)狻⒓淄榈群唵沃舷⑿詺怏w在有限空間內(nèi)占據(jù)氧氣。人員氧氣濃度在19.5%vol到23....
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