![傳感器助力城市防汛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決城市積水難題]( "傳感器助力城市防汛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決城市積水難題")
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，城市建設(shè)產(chǎn)生的大量地面硬底化，大部分的降雨將形成地表徑流，僅有少量雨水滲入地下，導(dǎo)致城市內(nèi)澇等一系列問(wèn)題。當(dāng)前，多地發(fā)生洪澇，我國(guó)南北方進(jìn)入主汛期。與往年相比，今年的汛期不僅提前4天，而且汛情呈現(xiàn)多、廣、猛的嚴(yán)峻形勢(shì)。雨季因氣候異常引起的城市內(nèi)澇、河水倒灌、交通堵塞、橋梁/建筑損毀等，給市政、交通管理部門帶來(lái)了巨大壓力，給國(guó)家和人民帶來(lái)了的經(jīng)濟(jì)生命損失，嚴(yán)重影響了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，暴雨在部分地區(qū)仍在持續(xù)。不過(guò)水禍雖猛，卻不是不可預(yù)防。入汛以來(lái)，中國(guó)氣象局召開(kāi)專題視頻會(huì)議，針對(duì)局地突發(fā)災(zāi)害性天氣強(qiáng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析和短時(shí)臨近預(yù)報(bào)預(yù)警。近期為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的汛期防汛壓力，上海市“一網(wǎng)統(tǒng)管”防汛防臺(tái)指揮系統(tǒng)，通過(guò)采用攝像頭、傳感器監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了暴雨預(yù)警、積水預(yù)報(bào)、積水變化、搶險(xiǎn)處置情況等的即時(shí)監(jiān)控和處置。比如，攝像頭用于積水監(jiān)測(cè)，5000多個(gè)氣體傳感器則用于在線監(jiān)測(cè)況。據(jù)悉，該系統(tǒng)24小時(shí)運(yùn)行，實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到積水達(dá)到5厘米時(shí)，傳感器就會(huì)自動(dòng)向系統(tǒng)報(bào)警，接到后臺(tái)報(bào)警后，相關(guān)部門便會(huì)立即派出人員趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。 而且當(dāng)積水達(dá)到25厘米時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)還會(huì)同步推送到公安部門、道路運(yùn)輸部門等，多部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。目前上海市防汛積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已安裝了5000多個(gè)各類氣體傳感器，每5分鐘向后臺(tái)傳輸一次數(shù)據(jù) 此外，這些信息還會(huì)通過(guò)微信公眾號(hào)、高德地圖等平臺(tái)推送給廣大市民。除了傳感器...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
09
-
04
瀏覽次數(shù)：51
氧氣是空氣的主要成分之一，無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)味，比空氣重，在標(biāo)準(zhǔn)條件下(0攝氏度，大氣壓101325帕)，其密度為1.429克/升。當(dāng)壓力為101千帕?xí)r，氧氣在-183左右變成淺藍(lán)色液體，在-218左右變成雪花狀淺藍(lán)色固體。氧氣為無(wú)色無(wú)味的氣體,是維持生命最重要的能源。同食物和水一樣,氧是人體健康最根本的要素之一。人每分每秒都在呼吸,吸入氧氣呼出二氧化碳。正是這樣一呼一吸的吐故納新,使人體獲得生命能源。食物、水、空氣是人體三大物質(zhì)基礎(chǔ)。事實(shí)證明,一般人體在能充分獲得氧氣的前提下,不食可維持生命7日左右,不食不飲,可維持3日左右；但在不能獲得氧氣的情況下,盡管飲食不缺,卻只能維持?jǐn)?shù)分鐘。“人活口氣”,確定了氧在生命能源中的第一位置。氧氣在人體里的作用相當(dāng)于助燃一樣。人體中的葡萄糖通過(guò)氧化“無(wú)火燃燒”,轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水和能量,供人體運(yùn)動(dòng)、思考和其他的新陳代謝使用。氧是維持肌體免疫功能活力的關(guān)鍵物質(zhì)。人在得到充足的氧的情況下,吃進(jìn)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)經(jīng)過(guò)氧化,才會(huì)被細(xì)胞利用,轉(zhuǎn)化成能量,供給各個(gè)器官組織,才能保證免疫系統(tǒng)正常工作。 氧氣是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚臍怏w，參與人體呼吸。沒(méi)有氧氣，我們就不能正常呼吸。雖然氧氣是我們呼吸的一種重要?dú)怏w，但也不是氧氣濃度越高越好，過(guò)高或過(guò)低對(duì)人體都是有害的，另外，當(dāng)氧氣濃度過(guò)高時(shí)時(shí)，許多氣體都容易爆炸。下面說(shuō)一下“缺氧”和“富氧”分別是什么狀態(tài)的：缺...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
09
-
03
瀏覽次數(shù)：81
2020年9月23日-9月25日，深圳三達(dá)特將參與2020中國(guó)（上海）國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)。 觀眾邀請(qǐng)函主題：2020中國(guó)（上海）國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)時(shí)間：2020年9月23日-9月25日地點(diǎn)：上海 | 上海市普陀區(qū)光復(fù)西路2739號(hào)上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心 展位：2C023 2020中國(guó)（上海）國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)將于2020年9月23-25日在上?？鐕?guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉辦；作為全球首個(gè)關(guān)注智能感知系統(tǒng)和解決方案的專業(yè)展覽會(huì)，將攜手全球優(yōu)秀企業(yè)與合作伙伴，共同打造智能產(chǎn)業(yè)商務(wù)平臺(tái)。 中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)目前面臨著同質(zhì)化嚴(yán)重和價(jià)格逐年降低的雙重挑戰(zhàn)。因此需緊跟熱門物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的需求，推動(dòng)傳感器進(jìn)入高增長(zhǎng)領(lǐng)域。智能傳感器產(chǎn)業(yè)地圖發(fā)布三大產(chǎn)業(yè)促進(jìn)措施，共同為我國(guó)工業(yè)和消費(fèi)升級(jí)保駕護(hù)航，更將有利于新技術(shù)的應(yīng)用和新商業(yè)模式的推廣。 █傳感器設(shè)計(jì)、傳感器關(guān)鍵芯片（MEMS、RF等）、微系統(tǒng)技術(shù)；█傳感器研發(fā)與代工服務(wù)、封裝測(cè)試服務(wù)；█傳感器系統(tǒng)集成商、云計(jì)算服務(wù)商、軟件與算法供應(yīng)商；█半導(dǎo)體企業(yè)、傳感器元件、材料與設(shè)備及服務(wù)商；█各類智能儀器儀表、測(cè)試測(cè)量、變送器、流量計(jì)、安全產(chǎn)品、編碼器制造商；█嵌入式硬件、應(yīng)用軟件、嵌入系統(tǒng)解決方案...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
08
-
28
瀏覽次數(shù)：61
![氯氣傳感器應(yīng)用于自來(lái)水廠檢測(cè)CL2泄露]( "氯氣傳感器應(yīng)用于自來(lái)水廠檢測(cè)CL2泄露")
自來(lái)水氯氣殺毒是目前世界上比較常見(jiàn)的一種水體殺菌手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì)，同時(shí)由于氯氣殺菌的成本非常低，因此被世界公認(rèn)為高效可靠的自來(lái)水手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步，部分科學(xué)家提出采用氯氣后的自來(lái)水可能還有致癌物質(zhì)，導(dǎo)致了普通消費(fèi)者對(duì)于自來(lái)水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專家認(rèn)為合理的使用氯氣不僅不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，同時(shí)還可以大大降低自來(lái)水的成本，從而降低我國(guó)居民自來(lái)水的價(jià)格。那么，自來(lái)水采用氯氣殺毒到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有危害呢？在了解自來(lái)水中的氯氣對(duì)我們?nèi)梭w是否存在危害之前，我們應(yīng)該先要了解自來(lái)水氯氣殺毒的主要原理：自來(lái)水氯氣的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點(diǎn)，通過(guò)氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸，利用所產(chǎn)生的次氯酸對(duì)自來(lái)水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的殺菌作用。利用二氧化氯發(fā)生器對(duì)自來(lái)水進(jìn)行的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。那么，氯氣到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有害處呢？首先，氯氣本身確實(shí)對(duì)我們的人體存在著一定的危害，它會(huì)刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官，因此急性肺水腫甚至是肺炎，當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時(shí)就會(huì)對(duì)我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害甚至出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。但是，我國(guó)的自來(lái)水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時(shí)氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)物質(zhì)，其在自來(lái)水的儲(chǔ)存過(guò)程中就已經(jīng)開(kāi)始慢慢的流失，并且現(xiàn)代居民的...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
08
-
19
瀏覽次數(shù)：78
煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對(duì)各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測(cè)中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問(wèn)題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對(duì)外排放。這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會(huì)更加嚴(yán)重的危害人的健康。工業(yè)廢氣凈化就是專門對(duì)工廠、車間等工業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)工作。通常還需要對(duì)凈化后的廢氣進(jìn)行檢測(cè)，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 工業(yè)廢氣凈化示意圖二氧化硫（SO2）是最常見(jiàn)、最簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體，在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中，會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化，便會(huì)迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 CEMS主要由氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、顆粒物濃度監(jiān)測(cè)子...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
08
-
18
瀏覽次數(shù)：33
![氫氣傳感器用于高溫惡劣環(huán)境H2泄漏檢測(cè)]( "氫氣傳感器用于高溫惡劣環(huán)境H2泄漏檢測(cè)")
在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，發(fā)出的電子通過(guò)外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：首先是無(wú)污染。氫燃料電池對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒或能量存儲(chǔ)（電池）為典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會(huì)釋放出污染物。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個(gè)循環(huán)過(guò)程不會(huì)完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。其次是無(wú)噪音。氫燃料電池安靜地運(yùn)行，這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性?；瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，而沒(méi)有熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間轉(zhuǎn)換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢(shì)，波音公司于2008年4月3日成功測(cè)試了由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的小型飛機(jī)。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次創(chuàng)舉，這表明航空業(yè)未來(lái)將變得更加強(qiáng)大和環(huán)保。該飛機(jī)使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用潛力。燃料系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，將其直接轉(zhuǎn)化為電能，并與空氣中的氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，而不會(huì)燃燒，副產(chǎn)品是水。如果使用可再生能源生產(chǎn)氫燃料，則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不含二...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
08
-
13
瀏覽次數(shù)：57
![一氧化碳傳感器發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒]( "一氧化碳傳感器發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒")
目前，發(fā)電機(jī)具有廣泛的工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用途，在日常生活中也比較常見(jiàn)。有許多形式的發(fā)電機(jī)，其中大多數(shù)是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。通常，在停電的情況下，許多商店或購(gòu)物中心都配備有發(fā)電機(jī)以應(yīng)對(duì)緊急停電。如果停電時(shí)間很長(zhǎng)，一些家庭也會(huì)準(zhǔn)備家用發(fā)電機(jī)。盡管發(fā)電機(jī)使用起來(lái)很方便，但也有一些事情需要注意。 人每天都需要呼吸，吸進(jìn)氧氣呼出二氧化碳。而一氧化碳是通過(guò)人體自然產(chǎn)生的，研究表明，呼出高濃度一氧化碳會(huì)增加中風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在很多人都會(huì)一氧化碳中毒，為了避免這種情況的發(fā)生，今天就教大家發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到柴油的燃點(diǎn)并被點(diǎn)燃，產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)后利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。發(fā)電機(jī)的應(yīng)運(yùn)而生極大的便利了人們的生活生活，在缺電、斷電的情況下用戶根據(jù)情況選用2~15KW不同機(jī)型在室內(nèi)或車庫(kù)等場(chǎng)合內(nèi)作為備用電源使用。但是各種燃油本身高含碳物質(zhì)，所以同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)同樣會(huì)產(chǎn)生大量的含有一氧化碳的廢氣，同時(shí)還要消耗大量環(huán)境中的氧氣。這一原因?qū)е碌囊谎趸贾卸居葹槌Ｒ?jiàn)。一氧化碳是一種更常見(jiàn)的有害氣體，素有無(wú)形殺手之稱。一氧化碳(CO):和血液中的血紅蛋白結(jié)合,剝奪血紅蛋白對(duì)人體組織的供養(yǎng)能力，空氣中CO的體積分?jǐn)?shù)超過(guò)0.1%,就會(huì)導(dǎo)...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
07
-
24
瀏覽次數(shù)：123
![氣體傳感器在氫能源汽車氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用]( "氣體傳感器在氫能源汽車氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用")
在當(dāng)今世界，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來(lái)，中國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國(guó)已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進(jìn)展，燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點(diǎn)近些年以來(lái)得到了各政府、各大公司及各研究機(jī)構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。而氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國(guó)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，我國(guó)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了不少瓶頸，如氫內(nèi)燃機(jī)汽車的移動(dòng)制氫技術(shù)瓶頸有待突破，特別催化劑為鉑、銥等貴金屬，成本十分高昂，氫燃料電池汽車比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車成本至少高出20%，氫燃料存運(yùn)困難，氫燃料電池壽命短，加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等，但氫能源汽車環(huán)境相容性良好、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注燃料時(shí)間短、無(wú)需充電，被視為最理想可替代傳統(tǒng)汽車的交通工具。近年來(lái)我國(guó)科學(xué)布局其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。 二、汽車與能源產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力和發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。隨著全世界汽車保有量的日益增多，能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)凸顯，已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)。尋找和發(fā)展新的汽車清潔能源，將對(duì)全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)格局以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。 氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)型...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
07
-
17
瀏覽次數(shù)：86
傳感器是溫室監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，每個(gè)傳感器持續(xù)測(cè)量特定位置的溫度或濕度等特定條件，并將這些測(cè)量結(jié)果報(bào)告給系統(tǒng)。每個(gè)傳感器都連接到一個(gè)基本單元的輸入端子板上，因?yàn)槊總€(gè)條件都需要自己的輸入，所以必須將你的需要與可用的輸入數(shù)量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高，為住宅設(shè)計(jì)的傳感器在溫室里的使用時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。 什么類型的傳感器在溫室里有用？ 溫室傳感器可以放置在土壤中，安裝在柱子或墻上，或放置在設(shè)備上，這取決于它們的類型和想要監(jiān)測(cè)的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監(jiān)控設(shè)備2000m的地方。無(wú)線傳感器可以放置在距離網(wǎng)關(guān)設(shè)備300m遠(yuǎn)的地方，如果在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置中使用，則可以放置得更遠(yuǎn)。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面： 水分檢測(cè)-放置在土壤中的傳感器將測(cè)量水分含量。 設(shè)備監(jiān)控-安裝在噴霧和灌溉系統(tǒng)上的傳感器將監(jiān)控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風(fēng)屋頂、側(cè)通風(fēng)口和風(fēng)扇上，以便在其中任何一個(gè)停止運(yùn)行或超出預(yù)設(shè)參數(shù)運(yùn)行時(shí)發(fā)出警報(bào)。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應(yīng)室和設(shè)備棚上的傳感器將在下班時(shí)間無(wú)人值守且有異常情況時(shí)提醒工作人員。 電源監(jiān)控-電力供應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備，如照明、水井、暖風(fēng)機(jī)、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測(cè)到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
07
-
06
瀏覽次數(shù)：60
![氣體傳感器常見(jiàn)的三大應(yīng)用領(lǐng)域]( "氣體傳感器常見(jiàn)的三大應(yīng)用領(lǐng)域")
作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測(cè)等方面都有著廣泛的應(yīng)用。氣體傳感器應(yīng)用于民用領(lǐng)域目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價(jià)格便宜，性能也能滿足家庭報(bào)警器的要求。具體來(lái)說(shuō)的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測(cè)天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃?xì)獾男孤ㄟ^(guò)檢測(cè)微波爐中食物烹調(diào)時(shí)產(chǎn)生的氣體，從而自動(dòng)控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會(huì)議室和公共娛樂(lè)場(chǎng)所用硫化氫傳感器、二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、臭氧傳感器等，控制空氣凈化器或電風(fēng)扇的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，一氧化碳?xì)怏w傳感器還可以用于檢測(cè)火災(zāi)苗頭并報(bào)警。 氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測(cè)二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來(lái)檢測(cè)半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機(jī)溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測(cè)電力變壓器油變質(zhì)過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測(cè)肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車和窯爐工業(yè)檢測(cè)廢氣中氧氣，公路交通檢測(cè)駕駛員呼氣中乙醇?xì)鉂舛鹊确矫?，也有著廣泛的需求。 氣體傳感器應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域當(dāng)然，涉及到最為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
07
-
01
瀏覽次數(shù)：101
![家用燃?xì)庠畈缓细?，或致一氧化碳中毒，你家的灶具安全? title=]()
燃?xì)庠罹咭殉蔀橄M(fèi)者居家生活必需品之一，其產(chǎn)品的安全性能直接關(guān)系到每家每戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。那么，市場(chǎng)上的家用燃?xì)庠钯|(zhì)量狀況究竟怎么樣呢？近日，CCTV-13頻道播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目中，中國(guó)的燃?xì)庠钯|(zhì)量問(wèn)題被再度提及。上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)正在銷售的家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽查，抽檢結(jié)果卻不容樂(lè)觀。據(jù)西柚了解，該欄目援引了江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品質(zhì)量的結(jié)果。據(jù)江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局抽查顯示，抽查的47批次產(chǎn)品中，有8批次產(chǎn)品不合格，不合格率為17%。記者了解到，8批次不合格產(chǎn)品中，有7批次產(chǎn)品設(shè)計(jì)干煙氣中一氧化碳濃度不合格。而值得注意的是，在網(wǎng)上抽查的燃?xì)庠町a(chǎn)品中，不合格率居然高達(dá)57%，且基本都是價(jià)格較低的不知名品牌。檢測(cè)人員介紹，目前全國(guó)取得燃?xì)庠罹呱a(chǎn)許可證的企業(yè)有800多家，主要集中在廣東、浙江兩地區(qū)，年產(chǎn)能達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái)，在產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，安全質(zhì)量問(wèn)題也不容忽視。不合格商品存在的主要問(wèn)題是熱負(fù)荷偏差、干煙氣中一氧化碳濃度、燃?xì)鈱?dǎo)管、熄火保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)等達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。不合格項(xiàng)目解析：熱負(fù)荷表示燃?xì)庥镁哚尫艧崃扛叩偷闹匾笜?biāo)。按照《家用燃?xì)庠罹摺窐?biāo)準(zhǔn)規(guī)定，燃?xì)庠畹闹骰馃嶝?fù)荷最低為3.5kw，最高不超過(guò)5.23kw。燃?xì)庠顭嶝?fù)荷偏差不合格一般是由于燃?xì)鈬娮斐叽缙罨蛘邿嶝?fù)荷達(dá)不到最低要求(3.5kW)造成的。熱負(fù)荷偏差不合格將造成燃?xì)庠畹幕鹆Υ笮〔灰卓刂?，無(wú)法滿...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
06
-
24
瀏覽次數(shù)：49
![一氧化碳傳感器在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用檢測(cè)]( "一氧化碳傳感器在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用檢測(cè)")
一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標(biāo)志之一，煤礦容易發(fā)生一氧化碳中毒事故，一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)時(shí)有個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，那就是空氣中CO的含量是否過(guò)量，如果過(guò)量很容易引發(fā)火災(zāi)，因?yàn)镃O是易燃有毒氣體。同樣的，在煤礦中也是如此，如果CO的濃度過(guò)量，會(huì)造成工作人員中毒的。煤礦在某運(yùn)輸巷打探水鉆孔時(shí)，干打眼導(dǎo)致鉆孔內(nèi)燃燒，會(huì)涌出大量一氧化碳致使人員中毒死亡。 目前，我國(guó)煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等其中一些地點(diǎn)，需要對(duì)一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并在氣體濃度達(dá)到或者超過(guò)預(yù)設(shè)定危險(xiǎn)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。這時(shí)候，一氧化碳傳感器就派上用場(chǎng)了。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測(cè)報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測(cè)方式的氣體檢測(cè)元件，來(lái)對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。 我們知道，在很多通風(fēng)不佳的餐飲、煤礦生產(chǎn)場(chǎng)所，都需要通過(guò)安裝用氣設(shè)備熄火保護(hù)裝置、機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)，以及燃?xì)鉂舛葯z測(cè)報(bào)警器，來(lái)保證現(xiàn)工作和施工的安全進(jìn)行。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測(cè)報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測(cè)方式的氣體檢測(cè)元件，來(lái)對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。 此外，在一些有毒、可燃?xì)怏w泄露監(jiān)測(cè)裝置中，氣體...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
06
-
23
瀏覽次數(shù)：84
說(shuō)到端午節(jié)的各種習(xí)俗我們首先想到的優(yōu)良是吃粽子！ 端午習(xí)俗時(shí)至今日，端午節(jié)仍是中華民族十分盛行的隆重節(jié)日。過(guò)端午節(jié)，是中國(guó)千年以來(lái)的傳統(tǒng)，由于地域廣大，民族眾多，于是各地也有著不盡相同的習(xí)俗。丨 北 方 踏 柳 賦 詩(shī) 吃 甜 粽 五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鷹。古時(shí)，每當(dāng)端午來(lái)臨，北方的地方官府都會(huì)邀請(qǐng)城中士大夫騎馬至郊外，宴飲賦詩(shī)，這種活動(dòng)被稱為“踏柳”。發(fā)展到現(xiàn)在，端午踏柳吟詩(shī)的習(xí)俗在北方依然存在。中國(guó)飲食文化一直與傳統(tǒng)節(jié)日絲絲相連，提到端午節(jié)，首先想到的就是粽子。北方粽子口感偏甜，選用上好糯米為原食材，在米中包入小棗、紅豆。待蒸熟后，只見(jiàn)雪白的黏黍中嵌著紅艷艷的棗兒，口感香甜誘人。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方重要的傳統(tǒng)食物，家家戶戶提前將鴨蛋腌漬在罐子里，待端午一至，便蒸熟食之。輕輕敲開(kāi)蛋殼，用筷子小心翼翼的挖出蛋黃，流油的蛋黃飽含著20多天的期待，配著白米棕，松沙的口感和咸香的味道一直從嘴里溢到了心里。丨 南 方 敲 鼓 賽 舟 吃 咸 粽 鼓聲三下紅旗開(kāi)，兩龍躍出浮水來(lái)。棹影斡波飛萬(wàn)劍，鼓聲劈浪鳴千雷。賽龍舟是端午節(jié)的習(xí)俗之一，起源可追溯至戰(zhàn)國(guó)。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
06
-
23
瀏覽次數(shù)：56
![助力智慧城市建設(shè)，傳感器功不可沒(méi)]( "助力智慧城市建設(shè)，傳感器功不可沒(méi)")
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，市政管線傳統(tǒng)的直埋方式已暴露出諸多問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了城市進(jìn)一步的發(fā)展。地下綜合管廊這種集約化的建筑物應(yīng)運(yùn)而生，成為疏通城市“血管”的不二之選。維系城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的城市管網(wǎng)所承擔(dān)壓力不斷增加，在擴(kuò)能、改造、維修時(shí)，常常給人民帶來(lái)諸多不便，同時(shí)也造成很大經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。要想徹底解決城市地下管線問(wèn)題，最科學(xué)的辦法是修建城市地下管廊，對(duì)此，各地政府部門積極推進(jìn)地下綜合管廊的建設(shè)。地下綜合管廊短則幾公里、長(zhǎng)則數(shù)十公里，運(yùn)維情況極其復(fù)雜，巡檢人員不可能完全實(shí)時(shí)掌握地下管廊運(yùn)行工況，定點(diǎn)監(jiān)測(cè)很可能出現(xiàn)盲區(qū)。地下綜合管廊由于通風(fēng)效果不佳且長(zhǎng)期處于半封閉狀態(tài)，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；通過(guò)在管廊內(nèi)安裝氧氣傳感器，檢測(cè)管廊的“身體狀況”，可有效避免管線事故發(fā)生。另外在建設(shè)完畢運(yùn)營(yíng)期間可隨時(shí)搜集管廊環(huán)境狀況信息，方便維護(hù)檢修，同時(shí)保障巡檢人員和檢修人員的安全，所以每個(gè)艙室都應(yīng)該設(shè)置氧氣探測(cè)器。城市綜合管廊智能化也是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，通過(guò)搭建智能管理平臺(tái)，將對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控硬件，保證管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率和穩(wěn)定性。如管廊巡檢機(jī)器人和智能傳感器全天候巡查和檢測(cè)，檢測(cè)管廊的“身體狀況”，當(dāng)發(fā)覺(jué)“身體不適”時(shí)，立即向管理人員發(fā)出求助信號(hào)，請(qǐng)求“醫(yī)治”，避免管線事故發(fā)生。同時(shí)，管理人員通過(guò)三維可視化的管理界面模擬管廊運(yùn)行狀態(tài)，可以對(duì)管廊可能會(huì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行一個(gè)預(yù)判，防患于...
發(fā)布時(shí)間:
2020
-
06
-
09
瀏覽次數(shù)：80