7月14日,合江縣人民政府新聞辦公室發(fā)布通報(bào),13日10時(shí)許,瀘州合江縣一在建船舶甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸,導(dǎo)致正在進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某,以及在船舷甲板經(jīng)過(guò)的工人趙某受傷,后三人經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。據(jù)初步調(diào)查,在建的金航866輪,由 神臂城船舶制造有限公司 于今年1月開(kāi)始建造,船舶主體已基本完工。(當(dāng)日)10時(shí)許, 該船舶左前第一貨艙二層甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸, 導(dǎo)致正在該船舶左前第一貨艙甲板上進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某,以及在船舷甲板經(jīng)過(guò)的工人趙某受傷。 雷某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡,賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。油漆里面有什么有害物質(zhì)油漆有害物質(zhì)主要是苯 、TVOC 總揮發(fā)性有機(jī)化合物等等,但是要看什么油漆,酚醛、聚氨酯、高聚酯、硝基漆等很多油漆,最重要的還是有甲醛、重金屬、TVOC、苯類(lèi)物質(zhì)、乙二醇醚類(lèi)溶劑、TDI(中文名稱(chēng)為甲苯二異氰酸酯)、鄰苯二甲酸酯類(lèi)增塑劑、氡。油漆中含有苯類(lèi)化合物,在噴漆作業(yè)的過(guò)程中會(huì)揮發(fā)至空氣中,苯類(lèi)化合物具有毒性,且易燃,根據(jù)GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》,涂裝作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)要求。其車(chē)間空氣中苯類(lèi)揮發(fā)物最大允許濃度為:苯17 mg/m3,甲苯60 mg/m3,二甲苯90 mg/m3;所...
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據(jù)山西壽陽(yáng)發(fā)布消息,12月6日1時(shí)36分許,山西省壽陽(yáng)縣明泰電廠項(xiàng)目部一處住宿發(fā)生火災(zāi)。事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)亓⒓闯闪F(xiàn)場(chǎng)救援指揮部,迅速開(kāi)展火災(zāi)撲救和現(xiàn)場(chǎng)救援,截止4時(shí)20分現(xiàn)場(chǎng)救援已結(jié)束,火災(zāi)造成8人遇難、5人受傷,目前受傷人員傷情穩(wěn)定。善后工作已同步展開(kāi),事故原因正在調(diào)查中。冬季用電一定要注意安全,天冷了,家里的家電使用量會(huì)比平時(shí)多,超負(fù)荷運(yùn)行容易引起漏電等不安全因素,家里有老人小孩的尤其要注意,一定要錯(cuò)開(kāi)使用。安全無(wú)小事,從我做起。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)主要是由于明火、電力、燃?xì)馐褂貌划?dāng)以及初期火災(zāi)未及時(shí)撲滅。可燃性建筑材料是造成火災(zāi)的主要原因。在全國(guó)強(qiáng)制性施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)前,動(dòng)火作業(yè)人員應(yīng)申請(qǐng)動(dòng)火作業(yè)?;鹁瘧?yīng)用程序應(yīng)至少包括人員、內(nèi)容、位置或地點(diǎn)、時(shí)間、工作環(huán)境及消防救援措施。冬季風(fēng)沙大,明火容易引發(fā)火災(zāi)。所以,建筑工地禁止使用明火取暖。工地供電火災(zāi)的主要原因有:由于電線短路、超負(fù)荷、接觸電阻過(guò)大、漏電等原因,短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)線會(huì)發(fā)生大量的熱或電火花。引燃絕緣層及周?chē)扇嘉?,引起火?zāi)。電力線絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度不符合規(guī)定。在電力線路中會(huì)出現(xiàn)絕緣老化或絕緣損失。電線長(zhǎng)期處于腐蝕環(huán)境或高溫環(huán)境下。電器設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或失效。擅自改變現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)施是造成短路、超載、接觸電阻過(guò)大、漏電的主要原因?,F(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用高熱燈具,高熱燈距易燃燒。燃燒距離過(guò)小或室內(nèi)散熱性太差,附近容易燃燒。引起火災(zāi)的可燃物。...
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二氧化氮?dú)怏w是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物,又被稱(chēng)之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過(guò)程中起著十分關(guān)鍵的作用,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮?dú)怏w,主要是來(lái)自高溫燃燒過(guò)程中氣體的釋放,比如機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見(jiàn)的大氣污染物其中之一,在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種,同時(shí)是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時(shí)有效的治理凈化,不僅會(huì)對(duì)操作人員的身體健康造成影響,對(duì)廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話,通過(guò)煙囪若是排放到大氣中,可以形成顏色很重的棕黃色煙霧,俗稱(chēng)“黃龍”,在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大,是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理,不采用二氧化氮廢氣處理工藝進(jìn)行處理凈化的話,不僅僅是對(duì)操作人員的身體健康與廠區(qū)周?chē)h(huán)境危害大,而且隨風(fēng)擴(kuò)散的話對(duì)周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無(wú)法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法,按照凈化作用原理的不同,可分為催化還原法、吸收和吸附三類(lèi):1、催化還原法,主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下,將廢氣中的NO×還原成N2,由于反應(yīng)溫度較高,同時(shí)需要催化劑,設(shè)備投資較大,運(yùn)行成本較大;2、吸附法,主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×,由于吸附容量小,故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處理;3、吸...
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二氧化氮?dú)怏w是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物,又被稱(chēng)之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過(guò)程中起著十分關(guān)鍵的作用,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮?dú)怏w,主要是來(lái)自高溫燃燒過(guò)程中氣體的釋放,比如機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見(jiàn)的大氣污染物其中之一,在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種,同時(shí)是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時(shí)有效的治理凈化,不僅會(huì)對(duì)操作人員的身體健康造成影響,對(duì)廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話,通過(guò)煙囪若是排放到大氣中,可以形成顏色很重的棕黃色煙霧,俗稱(chēng)“黃龍”,在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大,是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理,不采用二氧化氮廢氣處理工藝進(jìn)行處理凈化的話,不僅僅是對(duì)操作人員的身體健康與廠區(qū)周?chē)h(huán)境危害大,而且隨風(fēng)擴(kuò)散的話對(duì)周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無(wú)法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法,按照凈化作用原理的不同,可分為催化還原法、吸收和吸附三類(lèi):1、催化還原法,主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下,將廢氣中的NO×還原成N2,由于反應(yīng)溫度較高,同時(shí)需要催化劑,設(shè)備投資較大,運(yùn)行成本較大;2、吸附法,主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×,由于吸附容量小,故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處理;3、吸...
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英國(guó)DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器,性能可靠,高品質(zhì),高穩(wěn)定性,同時(shí),擁有極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn):★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域:★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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我們都知道火災(zāi)發(fā)生時(shí)氣體燃燒產(chǎn)物主要為CO,CO2,H2O,其產(chǎn)生比燃燒煙要早得多(幾十分鐘至幾個(gè)小時(shí)),而且不同于火災(zāi)煙氣中的煙霧顆粒,氣體需要更少的熱量驅(qū)動(dòng)就可以快速上升,由于環(huán)境中的濕度的影響,通常不把H2O作為火災(zāi)探測(cè)參數(shù)。CO是極早期火災(zāi)的特有標(biāo)志,由于一般情況下,CO在空氣中的含量極低,即使在CO含量較高的廚房等環(huán)境里,CO的含量也均在20×10-6以下。但是,在火災(zāi)過(guò)程中,幾乎每種物質(zhì)均要產(chǎn)生不充分燃燒的CO,特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此,由火災(zāi)孕育到劇烈燃燒,CO經(jīng)歷由無(wú)到有,由小到大,然后逐漸減小的規(guī)律性變化過(guò)程,而且CO比空氣密度小,更容易漂浮到天花板上的火災(zāi)探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警。假火災(zāi)源一般不產(chǎn)生CO,或其量值極小。因此CO適合于火災(zāi)早期探測(cè)。這對(duì)于火災(zāi)探測(cè)器的布置和在較早的時(shí)間捕捉到火災(zāi)發(fā)生信息非常重要。 對(duì)于火災(zāi)中CO的生成情況,國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究人員進(jìn)行了很多試驗(yàn),如Jackson和Kobins在1994年給出了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的歐洲6種標(biāo)準(zhǔn)火:木材明火、木材熱解、棉花陰燃火、聚氨酯塑料泡沫明火、正庚烷明火、酒精明火等,單位面積內(nèi)大的CO生成量。 Pfister也于1997年在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,監(jiān)測(cè)并記錄了幾種標(biāo)準(zhǔn)火CO生成量的變化過(guò)程。CO的濃度在火災(zāi)發(fā)生后的一定時(shí)間內(nèi),均有一定程度的上升,并明顯高于火災(zāi)未發(fā)...
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人們每天平均大約有80%以上的時(shí)間在室內(nèi)度過(guò)。隨著生產(chǎn)和生活方式的更加現(xiàn)代化,更多的工作和文娛體育活動(dòng)都可在室內(nèi)進(jìn)行,因此,室內(nèi)空氣質(zhì)量對(duì)人體健康的關(guān)系就顯得更加密切更加重要。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場(chǎng)所的優(yōu)先選擇。臭氧是一種較強(qiáng)的氧化劑,氧化性?xún)H次于氟(F2)。臭氧的作用主要與它的強(qiáng)氧化性和易通過(guò)微生物細(xì)胞膜擴(kuò)散有關(guān),能夠氧化微生物細(xì)胞的有機(jī)物或破壞有機(jī)體鏈狀結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致細(xì)胞死亡,因此,對(duì)頑強(qiáng)的微生物如病毒和芽孢等有強(qiáng)大的殺傷力。一般來(lái)說(shuō)臭氧的效果是氯氣(Cl2)的1.5倍,速度也比氯氣快600-3000倍。此外,臭氧在處理后不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),避免了“二次污染”。另外,臭氧可以分解吸煙產(chǎn)生的尼古丁,防止二手煙對(duì)他人的危害,消除煤氣產(chǎn)生的二氧化硫的毒性;臭氧還可以消除輻射對(duì)人體的危害。臭氧是常溫下一種有特殊臭味的淡藍(lán)色氣體,化學(xué)式為O3,具有極強(qiáng)的氧化性。臭氧在常溫常壓下穩(wěn)定性較差,可自行分解成氧氣。吸入少量的該氣體對(duì)人體有益,過(guò)量則會(huì)損害人體健康。因此,根據(jù)臭氧在空氣凈化方面的優(yōu)勢(shì),在使用臭氧時(shí),需要臭氧傳感器對(duì)臭氧濃度進(jìn)行檢測(cè),以防臭氧濃度含量過(guò)高危害到空氣環(huán)境和人員健康。臭氧傳感器對(duì)臭氧空氣凈化器中臭氧濃度的把控可以說(shuō)是至關(guān)重要的,臭氧濃度過(guò)低則達(dá)不到的功效,因此,就需要使用臭氧傳感器來(lái)對(duì)其濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),保證的有效性。關(guān)于臭氧傳感器的選擇,可以選...
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在化工行業(yè)中,氨氣是一種重要的化工原料,可用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸。同時(shí),氨氣也是一種容易構(gòu)成危害的一種氣體,由于氨氣本身是一種易燃易爆氣體,在發(fā)生氨氣泄露事件之后,不僅僅會(huì)對(duì)人體造成危害,還容易發(fā)生爆炸事故,所以在化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)中,對(duì)氨氣的監(jiān)測(cè)十分重要。由于氨氣本身的特性,在工作或生活場(chǎng)中,如果有容易泄露氨氣的地方,應(yīng)當(dāng)安裝固定式氨氣報(bào)警器或者便攜式氣體檢測(cè)儀,用于檢測(cè)氨氣泄漏的情況,防止泄漏超標(biāo)發(fā)生危險(xiǎn)事故。目前,用于工業(yè)氨氣監(jiān)測(cè)的傳感器共有三種大的分類(lèi):光學(xué)類(lèi)氨氣傳感器、金屬氧化物傳感器、導(dǎo)電聚合物氨氣傳感器。一、光學(xué)類(lèi)氨氣傳感器光學(xué)類(lèi)傳感器主要的類(lèi)型有光干涉式傳感器、紫外吸收式傳感器、紅外吸收式傳感器和光纖式傳感器。對(duì)于氨氣檢測(cè)的兩種主要的光學(xué)原理一種是基于氨氣發(fā)生反應(yīng)的試劑的顏色或引發(fā)指示劑顏色變化;另一種機(jī)理是檢測(cè)氣體對(duì)光的吸收完成傳感確定氣體濃度。待測(cè)氣體發(fā)生反應(yīng)著色后可以利用分光光度法對(duì)其進(jìn)行分析。由于氨氣氣體為堿性氣體一定濃度下,可以令pH試紙變色,從而分析氣氛中是否含有氨氣,但是這種測(cè)試需要保證氨氣濃度較高而且對(duì)于試紙顏色變化不能靈敏判斷會(huì)產(chǎn)生較大誤差。光學(xué)類(lèi)傳感器測(cè)能夠用于檢測(cè)環(huán)境中氨氣的含量,是一種靈敏度較高且選擇性較好的氣體傳感器。激光器和攝譜儀是光吸收氨氣檢測(cè)系統(tǒng)的主要組成部分。激光器發(fā)射光線穿過(guò)空氣,到達(dá)檢測(cè)器的光會(huì)因?yàn)榭諝庵袣怏w組分不同和各組...
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目前,在各類(lèi)氣體火災(zāi)、煙氣分析等工業(yè)安全場(chǎng)所的氣體檢測(cè)設(shè)備中,氣體傳感器的應(yīng)用十分廣泛。例如,電化學(xué)傳感器是便攜式煙氣分析儀的優(yōu)選,像一氧化碳傳感器、二氧化硫傳感器,就常用在煙氣分析儀中。此外,在其他很多領(lǐng)域,也都有著各式各樣的應(yīng)用。鋼鐵煤礦一氧化碳是一種碳氧化合物,通常狀況下為無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味的氣體。一氧化碳既有還原性,又有氧化性,能發(fā)生氧化反應(yīng)(燃燒反應(yīng))、歧化反應(yīng)等;同時(shí)具有毒性,較高濃度時(shí)能使人出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀,危害人體的腦、心、肝、腎、肺及其他組織,甚至電擊樣死亡,人吸入最低致死濃度為5000ppm(5分鐘)。一氧化碳濃度的高低一直是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標(biāo)志之一,也是導(dǎo)致人員中毒死亡而引起重大傷亡事故的重要因素。我國(guó)對(duì)煤礦安全規(guī)程明確要求,在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等地點(diǎn),需要使用一氧化碳傳感器對(duì)一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并在氣體濃度達(dá)到或者超過(guò)預(yù)設(shè)定危險(xiǎn)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)時(shí)有個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),那就是空氣中CO的含量是否過(guò)量,如果過(guò)量很容易引發(fā)火災(zāi),因?yàn)镃O是易燃有毒氣體。同樣的,在煤礦中也是如此,如果CO的濃度過(guò)量, 會(huì)造成工作人員中毒的。目前,我國(guó)煤礦安全規(guī)程明確要求,在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等其中一些地點(diǎn),需要對(duì)一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并在氣體濃度達(dá)到或者超過(guò)預(yù)設(shè)定危...
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隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)逐步的普及了,隨著汽車(chē)人均持有量的增加,在樓房修建時(shí)需要更大的地下空間用于停放車(chē)輛,在地下停車(chē)場(chǎng)中,其空氣流通性較差,在使用時(shí)必須采用相應(yīng)的通風(fēng)輔助系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部空氣的更換,以確保其空氣質(zhì)量不會(huì)對(duì)人身造成危害。而現(xiàn)有的通風(fēng)系統(tǒng)均是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,如此便會(huì)大大加重設(shè)備的運(yùn)行負(fù)擔(dān),折損設(shè)備的使用壽命,同時(shí)還會(huì)消耗大量的電能用于設(shè)備的工作。地下車(chē)庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑,空氣流通自然不會(huì)順暢,地下車(chē)庫(kù)的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣,汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著。當(dāng)空氣中的一氧化碳達(dá)到一定濃度的時(shí)候,CO報(bào)警器就會(huì)立刻報(bào)警。一氧化碳?xì)怏w是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激、有毒氣體,人在吸入后造體缺氧,直至威脅生命。一、車(chē)庫(kù)一氧化碳(CO)的危害及產(chǎn)生一氧化碳(CO)做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,隨著私家車(chē)輛及地下車(chē)庫(kù)的普及,其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開(kāi)始要求,如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定:“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。地下車(chē)庫(kù)是屬于封閉或者半封閉的建筑,空氣流通自然不會(huì)順暢,地下車(chē)庫(kù)的環(huán)境污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣,汽車(chē)尾氣的主要成分是一氧化碳。對(duì)人體組織缺氧,心臟和大腦的影響最為顯著。地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由...
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最近關(guān)注新能源汽車(chē)的人是越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)德國(guó)到2030年就停售燃油車(chē)全部改新能源電動(dòng)汽車(chē)了,而中國(guó)到2030年新能源汽車(chē)也將占比40%以上,所以新能源汽車(chē)絕對(duì)是大勢(shì)所趨。隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的普及,安全問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注。去年11月份,通用汽車(chē)宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車(chē),主要原因是這款車(chē)型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故,而這些汽車(chē)均搭載了韓國(guó)LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從市場(chǎng)格局來(lái)看,全球電動(dòng)汽車(chē)(EV,PHEV,HEV)的電池使用量方面,基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國(guó)家給壟斷了。截至2020年9月,LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國(guó)電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月,LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)占有率增至24.6%,位居全球第一。目前,LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)中使用最多的電池,公司客戶(hù)包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車(chē)企。而2020年10月,現(xiàn)代汽車(chē)也曾因電池起火隱患,大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車(chē)。除了LG電池,今年上半年,寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),也因起火事故被召回,一時(shí)間韓國(guó)電池企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。汽車(chē)動(dòng)力電池種類(lèi)目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車(chē)電池種類(lèi)大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電...
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近些年來(lái)的火災(zāi),因?yàn)樘烊粴庑孤┮鸬牟辉谏贁?shù),這就需要我們注意天然氣的使用,避免天然氣泄漏引起火災(zāi)。平時(shí)我們使用的時(shí)候,應(yīng)做到用完立即關(guān)閉,使用時(shí)不離人。禁止把電線纏繞在氣管道上,避免產(chǎn)生電火花引起火災(zāi)事故。而且在天然氣灶具、氣表、熱水器周?chē)灰逊乓兹嘉锲贰2灰獔D方便在燃?xì)夤艿郎蠎覓旒矣闷骶?,長(zhǎng)期的一拿一放等震動(dòng)都可能造成管線連接處發(fā)生松動(dòng)泄漏。平時(shí)教育好小孩,不要去觸碰天然氣管道、設(shè)備,以防發(fā)生意外。使用天然氣的時(shí)候,除了不能離人,在使用之前最好把窗戶(hù)也打開(kāi),進(jìn)行通風(fēng),保持室內(nèi)空氣新鮮。做完飯后要及時(shí)關(guān)斷灶前供氣閥門(mén)。如果要外出辦事、旅游等長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)人在家或長(zhǎng)時(shí)間不使用燃?xì)饩叩惹闆r,請(qǐng)?zhí)崆瓣P(guān)閉表前總閥,以切斷家中氣源。平時(shí)定期檢查天然氣管道,可以用肥皂水或高泡洗衣服水刷在閥門(mén)、接頭、管道等部位,查看有無(wú)冒泡漏氣,切忌用火柴檢漏。如果發(fā)生天然氣,泄漏,第一時(shí)間就要關(guān)閉天然氣總閥門(mén),然后立即打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng),不要開(kāi)關(guān)任何電器,比如開(kāi)燈和關(guān)燈,也不要試圖打開(kāi)抽煙機(jī)把天然氣排出去。也不要試圖用火柴或打火機(jī)來(lái)測(cè)試漏氣來(lái)源,避免引起火災(zāi)爆炸;也不要按動(dòng)鄰居的門(mén)鈴來(lái)求救,最好迅速到遠(yuǎn)離泄漏房屋的空曠地帶,電話通知。如果有人在緊急情況下被天然氣中毒怎么辦?及時(shí)通風(fēng)是減輕天然氣中毒的最重要方法。這種方法可以幫助您快速吸入足夠的氧氣,并減少天然氣中毒對(duì)人體的影響。而且還可以防止天然氣中毒的進(jìn)一步惡化。因...
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隨著人們環(huán)保和節(jié)能意識(shí)的逐漸提高,眾多大中型企業(yè)如鋼鐵冶金、石油化工、火力發(fā)電廠等,己將提高燃燒效率、降低能源消耗、降低污染物排放、保護(hù)環(huán)境等作為提高產(chǎn)品質(zhì)量和增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。鋼鋏行業(yè)的軋鋼加熱爐、電力行業(yè)的鍋爐等燃燒裝置和熱工設(shè)備,是各行業(yè)的能源消耗大戶(hù)。因此,如何測(cè)量和提高燃燒裝置的燃燒效率、確定最佳燃燒點(diǎn),是十分令人關(guān)心的。工業(yè)爐窯燃料燃燒是工業(yè)企業(yè)應(yīng)用十分廣泛的現(xiàn)象,也是工業(yè)加熱極為重要的內(nèi)容,由于其燃燒不僅消耗了人類(lèi)大量能源,而且還嚴(yán)重污染了生存環(huán)境,因此其燃燒過(guò)程一直成為世界各國(guó)倍受關(guān)注和研究的課題。在我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)的粗放式發(fā)展,燃料燃燒一般都只是以滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求為目的才對(duì)燃料量進(jìn)行必要的控制,而燃料在爐膛里燃燒狀況如何,配風(fēng)是否合理卻很少有人關(guān)注和研究。燃燒學(xué)理論認(rèn)為:當(dāng)爐窯的實(shí)際供風(fēng)量等于理論需要量時(shí),配風(fēng)最合理(這時(shí)的空氣消耗系數(shù)等于1.0),燃燒溫度最高,燃料消耗和廢氣排放最少,風(fēng)機(jī)耗電也很少。而可惜的是目前我國(guó)爐窯的配風(fēng)都只能靠工人憑經(jīng)驗(yàn)操作,致使其運(yùn)行無(wú)法滿(mǎn)足這一點(diǎn)。燃燒理論與實(shí)踐證明:工業(yè)爐窯在燃燒過(guò)程中其燃料成份、熱值及燃料量的變化,將導(dǎo)致空氣需要量變化。當(dāng)空氣消耗量過(guò)大(空氣過(guò)剩)時(shí),雖然燃料可以充分燃燒,但廢氣帶走熱量大,燃燒溫度降低,氮氧化物也增加,同時(shí)鼓、引風(fēng)機(jī)電耗將大大升高。特別是軋鋼加熱爐因長(zhǎng)期處在1200℃左右高溫狀態(tài)運(yùn)行,當(dāng)空...
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2019年農(nóng)村迎來(lái)了新的廁所改革,小廁所,大民生。在城市中也引進(jìn)了智慧公廁。對(duì)于城市而言,公廁更是一個(gè)公共場(chǎng)所,智慧公廁圍繞此次的廁所改革通過(guò)氣體傳感器更是賦予了智慧公廁靈敏的嗅覺(jué),徹底解除了之前打掃不及時(shí),廁所臟亂差的囧局。 智慧公廁中用到的氣體傳感器主要有氨氣傳感器,硫化氫傳感器,溫濕度傳感器等。氨氣和硫化氫這兩種氣體是引起廁所異味和臭味的主要成分,對(duì)于氨氣和硫化氫,國(guó)家質(zhì)檢總局和標(biāo)委會(huì)就發(fā)布過(guò)相關(guān)的惡臭強(qiáng)度等級(jí):0級(jí),沒(méi)有任何味道1級(jí),稍微能感受到丁點(diǎn)氣味(氨氣濃度為0.1ppm,硫化氫濃度為0.0005ppm)2級(jí),氣味很弱但能分辨其性質(zhì)(氨氣濃度為0.6ppm,硫化氫濃度為0.006ppm)3級(jí),很容易感覺(jué)到氣味的存在(氨氣濃度為2ppm,硫化氫濃度為0.06ppm)4級(jí),強(qiáng)烈氣味(氨氣濃度為10ppm,硫化氫濃度為0.7ppm)5級(jí),無(wú)法忍受的強(qiáng)烈氣味(氨氣濃度為40ppm,硫化氫濃度為3ppm)所以對(duì)于智慧公廁而言,最重要的就是能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到這兩種氣體的濃度,才能讓人感覺(jué)到舒適。而要能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)這兩種氣體濃度,就需要用到這兩種氣體傳感器。因此氣體傳感器能夠助力智慧公廁,并且能為智慧公廁的管理系統(tǒng)輸出相應(yīng)的信號(hào)進(jìn)行精細(xì)化清潔、通風(fēng)的操作。 深圳三達(dá)特致力于氣體傳感...
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